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推进区域医疗中心建设 重庆将在2025年底前建成四家输入医院******

　　中新网重庆1月11日电 (梁钦卿)重庆市卫生健康委党委副书记 、新闻发言人王卫11日在重庆举行 的新闻发布会上介绍 ，江苏省中医院重庆医院(永川区) 、江苏省人民医院重庆医院(綦江区)、华中科技大学同济医学院附属协和医院重庆医院(两江新区) 、广州中医药大学第一附属医院重庆医院(北碚区) ，4个输入医院将在2025年底前全面建成 ，民众看病远 、看病难 、看病贵 的问题将得到有效缓解。

　　2019年10月 ，国家启动了国家区域医疗中心建设试点 ，目 的是在优质医疗资源短缺地区建成一批高水平的临床诊疗中心、高层次的人才培养基地和高水准 的科研创新与转化平台 ，培育一批品牌优势明显、跨区域提供高水平服务的医疗集团 ，打造一批以高水平医院为依托 的“互联网+医疗健康”协作平台 ，形成一批以区域医疗中心为核心 的专科联盟，大幅减少民众跨省 、跨区域就医 ，推动分级诊疗制度建设取得突破性进展。重庆市于2021年被国家纳入第二批试点省市。

　　当前 ，重庆市全力推进国家医学中心和国家区域医疗中心建设，将有关项目纳入了《重庆市医疗卫生服务体系“十四五”规划(2021—2025年)》 ，并出台《重庆市加快建设国家医学中心和国家区域医疗中心建设实施方案》，按照国家区域医疗中心建设试点要求，积极与市外高水平输出医院沟通对接，共同申报国家区域医疗中心建设项目 。

　　2021年7月，重庆医科大学附属儿童医院被纳入国家区域医疗中心建设输出医院。2022年5月，江苏省中医院重庆医院(永川区)、江苏省人民医院重庆医院(綦江区)、华中科技大学同济医学院附属协和医院重庆医院(两江新区)3家医院被纳入第三批国家区域医疗中心建设项目名单。2022年10月 ，广州中医药大学第一附属医院重庆医院(北碚区)被纳入第四批国家区域医疗中心建设项目名单。

　　重庆医科大学附属儿童医院作为重庆市唯一 的国家级优质医疗资源输出医院 ，依托江西省妇幼保健院建设重庆医科大学附属儿童医院江西医院(江西省儿童医学中心) 。该项目重点在新生儿科、儿童保健、儿童呼吸、儿童重症医学 、儿童外科等8个专业领域形成疑难重症诊治特色，建成后将成为医疗 、教学 、科研、管理同步推进 的国家三级甲等儿童医院，新生儿 、儿童重症达到江西省儿童重点学科 ，争取尽快达到国家临床重点专科，力争建成江西省儿科质控中心。

　　目前，重庆市已获批建设1个输出医院项目 、4个输入医院项目，在建成后将推动区域优质医疗资源扩容下沉 ，让民众享受到更加优质 的医疗服务。(完)

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还是新势力？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了 。

　　近日，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系、i3 、iX3等多款热门车型。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要是受到全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响的原因。

　　涨价背后 ，4S店内的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑 ，豪华车市场竞争激烈。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海、广州等多地 的宝马4S店，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的 是，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了 ，销售压力大了 ，但店内也有优惠活动，力度还挺大 的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动，加上购车分期的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说 。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期，受全球范围内 的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时 ，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马是传统 的豪华燃油车品牌 ，有稳定 的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象 ，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖，涨价可能是出于利润考量。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑 ，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆 的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4% 。

　　值得注意的 是，BBA阵营中 的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为 ，BBA的销量下滑主要 是受疫情影响 ，消费者收入不保 ，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑 的背后，是新能源造车企业的入局 ，长期被宝马、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新的造车选手。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示，蔚来 的竞争对手非常明确 ，就 是油车。“虽然离BBA油车有点距离 ，但是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说 。

　　业内专家认为 ，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然的趋势。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言 ，技术、研发、生产、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象 ，而新能源汽车的一大特点是“智能网联”，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示，造车新势力等车企 ，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸 的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间 ，中大型的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间，中型的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元 的价格区间 ，不会有20万元以内 的车型。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜 ，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉 的Model Y登至榜首，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化 是一个非常宝贵 的机会 ，这正好也是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年 ，积累了丰富的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车的运营驾轻就熟，新势力造车企业也许不占优势。新势力在电动化 、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术 ，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业 的营销理念、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）